Starbound: Elevadores (tráfego em um cruzamento)

• Elevador ferroviário
• Botão minúsculo – 4 PC.
• Pare – 5 PC.
• Seta – 10 PC.
• Registro. válvula “NÃO” – 4 PC.
• Registro. válvula “E” – 1 PC.
• Cronômetro de contagem regressiva – mínimo 4 PC. (depende do comprimento do caminho)

• Elevador ferroviário
  
• Botão minúsculo (h4)
  
• Pare (x5)
  
• Seta (x10)
  
• Registro. válvula “NÃO” (h4)
  
• Registro. válvula “E”
  
• Cronômetro de contagem regressiva (h4)
  

• (Sem levar em conta o comprimento do caminho)
• Fio de cobre – 127 PC.
• Placa de circuito impresso – 33 PC.
• Bateria – 19 PC.
• Lingote de prata – 30 PC.
• Lingote de tungstênio – 4 PC.
• Durasteel Lingote – 10 PC.

Os caminhos são um cruzamento clássico. Sua peculiaridade reside apenas na localização das flechas, com quem eu tive que sofrer, para entender, como funciona.

Neste estágio, a conexão se parece com isto:

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Por padrão, as setas tornam-se inativas quando conectadas a uma fonte de sinal. (não deixe o elevador passar).

Se você der um sinal, eles estão ativados. Para, enquanto no carro do elevador, nós poderíamos dirigir a flecha no meio, nós precisamos, para mantê-la ativa. É por isso que você precisa de um log. válvulas “NÃO”, ligados em ramos por outros elementos. Outras conexões serão associadas a cada ramificação separada.. Para simplificar, os ramos serão nomeados para o lado do mundo., para onde o elevador irá após a chamada.

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Conexão:

Ao chamar o elevador no ramal oeste, o botão dá um sinal para o cronômetro (que permanece ativo, enquanto o elevador está viajando de longe. portanto, quanto maior a distância do elevador até a interseção, quanto mais temporizadores você precisa). Graças à válvula “NÃO” duas setas são ativadas, responsável pelo movimento vertical do elevador, direcionando-o para o oeste. Neste caso, o elevador se moverá horizontalmente em qualquer caso corretamente. (neste caso, de leste a oeste).

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Conexão:

O mecanismo horizontal é o mesmo em ambas as direções, nada de novo.

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O movimento vertical de acordo com este esquema deve ser considerado de maneira abrangente.: e norte, e ao longo do ramo sul, uma vez que eles estão conectados por uma válvula “E”

Conexão:

Durante a chamada do elevador verticalmente (por exemplo, para o sul) o botão transmite um sinal por analogia com movimento horizontal para o cronômetro. A partir dele vai para a válvula “NÃO”. A válvula é conectada às duas setas superiores e, durante a ativação, desativa-as, impedindo a passagem do elevador. Também está associado a uma válvula “E”, que desativa as duas setas do meio para o movimento descendente do elevador. Válvula “E” ativo apenas em caso de transição para movimento horizontal do elevador e inativo em caso de movimento vertical.

No final, a conexão geral parecerá mingau.:
Na realidade, demonstração do elevador em vidos pelo link abaixo: